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Ferrari 330 P4 Junior

Daytona, Sebring, Spa, Monza, Hockenheim, Le Mans ... Ferrari 330P4, l'une des plus belles voitures de course, une légende : moteur V12, 3967cm3, 450 cv, 100cm de hauteur, 792kg, 320km/h, carrosserie aluminium.


Nous re-fabriquons cette voiture à l'échelle junior avec la même passion que celle qui animait les techniciens de l'époque (Mauro Forghieri, Franco Rocchi, Carlo Chiti, ...) qui œuvraient dans les ateliers ou sur la piste pour permettre la victoire au pilote.

 

Notre 330 P4 Junior vous propose un niveau d'équipement et une qualité de fabrication sans équivalent : 

  • Un châssis acier tubulaire rigide

  • 4 combinés amortisseurs filetés et une barre anti roulis avant

  • Des portières fonctionnelles

  • Un éclairage complet avec 4 phares avants, des veilleuses arrières, des feus stop et 4 warning

  • Un toit amovible (1/4 de tour Dzus) pour les plus grands

  • Un réservoir de carburant en aluminium 

  • Une ligne d'échappement tout inox et fonctionnelle

  • Une marche arrière

  • Des roues 10' larges en adéquation avec la Ferrari 330P4 

  • Un différentiel arrière

  • Un démarreur électrique 

  • Sur le tableau de bord riveté, une boite à fusibles, une commande de starter , voltmètre et compte tours

  • Un outillage de bord

  • Un siège baquet garni et réglable

  • Un lève rapide de stand

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Caractéristiques techniques

Motorisation

  • Moteur : monocylindre 4 temps

  • Cylindrée : 125 cm 3

  • Energie : essence

  • Alimentation : carburateur Mikuni 26 mm et réservoir alu monté sur silentblocs avec volets anti-déjauge,

  • niveau visuel

  • Puissance : environ 12 cv à 7000 tr/min

  • Ligne échappement tout inox montée sur silentblocs

  • Commande de starter au tableau de bord

Transmission

  • Roues motrices : 2 roues ar

  • Rapport final 14x37, chaîne au pas de 428

  • Boîte de vitesses : séquentielle, 3 vitesses semi automatique, point neutre et marche ar

  • Différentiel sur l'arbre de transmission

  • Essieu ar suspendu sur 4 paliers

Châssis

  • Acier tubulaire triangulé

  • Barre anti rapprochement arrière

  • Portières fonctionnelles, charnières sur rotule type uniball

  • Ancrages pour lève rapide avt et ar

  • Anneau de remorquage avt et ar

  • Angles de parallélisme, carrossage et chasse réglables

  • Coque en matériaux composites (fibre de verre)

Direction

  • Crémaillère directe 0,8 tours

Freinage

  • Avant : 2 disques et commande hydraulique

  • Arrière : 1 disque et commande hydraulique

  • Frein de parking avec commande à câble

Suspension

  • Train avt : doubles triangles superposés, amortisseurs combinés filetés et barre anti roulis

  • Train ar : bras oscillant, amortisseurs combinés filetés

Electricité

  • Platine de servitude électrique et gestion moteur avec boitier CDI, relais de démarreur, régulateur de tension et bobine haute tension

  • Connecteurs vissés

  • Batterie Magneti Marelli

  • Eclairage avt et ar, warning et feux stop

  • Compte tours et voltmètre

Dimensions et poids

  • Longueur 300 cm, largeur 132.5 cm, hauteur 70 cm

  • Empattement 199 cm

  • Poids environ 160 kgs

  • Réservoir 5.5 litres

  • Pneumatiques av 17.5x7.5-10 - ar 18x10-10

Consommation

  • environ 3l/100km

Identification du véhicule

  • Par une plaque d'identification avec N° de série et année de fabrication

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